URGENTE!!! - LEGGERE TUTTI!!! - DISCHI FRIZIONE Bi4 600

[Apelle]

Ok, forse ho decodificato il tutto, tra poco vi dico.

[Apelle]

Questo è il gruppo frizione del Nordwest 350:

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I dischi sono il particolare n°11, codice ricambio (324851) ok con quello dell'offerta.

[Apelle]

Questo è il gruppo frizione di TUTTI i 600, ossia XRT, RC in tutte le sue versioni (89/90/91 alias Cobra/R), Nordwest 600:

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I dischi sono il particolare n°25, codice ricambio (324851) ok con quello dell'offerta.

[Apelle]

Questo è il gruppo frizione delle Dakota, anche ER, 350:

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I dischi sono il particolare n°28, codice ricambio (324852) diverso da quello dell'offerta.

[Apelle]

Questo è il gruppo frizione delle Dakota, anche ER, 500:

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Sitquazione ancora più complicata, i dischi sono di due diversi tipi, ossia il particolare n°28, codice ricambio (324852) diverso da quello dell'offerta, ed il particolare 29 (uno solo), anch'esso con codice ricambio (328230) diverso da quello dell'offerta

[paolo73]

uno anche x me grazie!!!!

[bigbore]

un ringraziamento ad apelle per il suo lavoro... quindi tutto quello che mi resta da fare e solo dire:

si lo voglio anch'io, un kit frizione please

devo però trovare anche le molle rinforzate perchè nonostante i dischi apparissero in ottimo stato la frizione del mio NW tende a slittare, soprattutto a piena manetta tra quarta e quinta devo parzializzare se no slitta per qualche secondo.

Per i soldi aspetto evoluzione della cosa.

[Apelle]

Questo è il gruppo frizione delle XRT 350:

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Sitquazione ancora diversa (ma chissà perché, poi... sì vabbé, è la prima frizione del 350 non più idraulica...), i dischi sono il particolare n°27, codice ricambio (328120) diverso da quello dell'offerta.

[Apelle]

Allora, facciamo un primo riassunto:

N dischi in offerta, ossia il codice 324851, almeno stando al manuale ricambi Gilera originale, vanno bene CERTAMENTE per tutti i NW (350 e 600), tutte le RC600 (89, 90, Cobra e R) e l'XRT600.

NON VANNO BENE CERTAMENTE su tutte le Dakota e sull'XRT350.

Per buon peso, abbiamo anche imparato che i dischi del Dak 350 NON vanno bene sul DAK500, il quale  sua volta ha la peculiarità di avere il disco più interno diverso dagli altri...

Sento già franky e anbagnol e tutti fortunati possessori di Saturno che si chiedono... "ma... e noi???"

Eh, voi.

Avete voluto la motina esclusiva, rara e tutto?

Ed allora vi beccate anche le stranezze dei manuali.

Infatti sul manuale ci sono due riferimenti ai Saturno, uno che dice che entrambi i Saturno 350 e 500 hanno anche loro il gruppo 9.03...

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Ma...

due pagine prima, c'è un'altra tabella riepilogativa, che dice che entrambi i Saturno avrebbero il gruppo frizione 9.00...

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che ovviamente, bisognava dirlo? riporta un altro set di dischi diversi, il codice 328545!!!

Quindi, per i Saturno, sinceramente non saprei dire.

Infine, tanto per intorbidire un po' le acque, il manuale riporta anche altri gruppi frizione, i 9.01 e 9.02, che non trovo riferiti da nessuna parte ma che condividono i dischi rispettivamente la 9.01 con la 9.00 e la 9.02 con la 9.03

[Eclips]

Con la speranza di non doverlo mai sostituire... 
1 Kit frizione lo prendo anche io...

[franky88]

ma che cazzzz.....
è più intricato di beautiful per trovare dei dischi frizione...........
alla faccia della standardizzazione  

Grazie per tutto il lavoro effettuato

quindi ora resto con un bel


?

(starei pensando di prenderne un paio casomai mi faccessi il Nordwest)

Ps Siplitaro forse potrebbe essere interessato.....

[sussulto]

uno anche per me

[Filippo]

c'è ancora tempo, poco ma c'è.

A me viene da pensare, che le differenze tra le frizione sia nel numero di dischi, a salire partendo dal 350 verso il 500 e 558.

In questo caso ci potrebbe essere di aiuto chi ha sottomano + di un modelle differente (con motore un pò aperto). vedremo se la notte porta consiglio. Augh

[Tizio.8020]

Ho detto.
Io ho le due frizioni smontate, ma assolutamente non ho modo di arrivare ai container causa neve!

[Filippo]

tranquillo, non mi riferivo a te. Ci sono altri latifondisti del bi4 che potranno controllare