la regina

[yumax]

E' cosi, la serie sucessiva, chiamata ala verde aveva un copri parafango in plastica.
Lo stacco e' particolarmente marcato dalla grossa forma della sella che, appunto, per questo motivo  cambierò.

[Apelle]

Grande!!!

Questa serie mi è sempre piaciuta molto e, nella estrema semplicità di design, trovo che mantenga tutt'ora una buona attualità (proprio perché semplice!)

[Matte]

E' cosi, la serie sucessiva, chiamata ala verde aveva un copri parafango in plastica.
Lo stacco e' particolarmente marcato dalla grossa forma della sella che, appunto, per questo motivo  cambierò.

Occhei, tengo capito

[Eclips]

Bel racconto e bella motina, un giro me lo farei volentieri, me li ricordo quelle Cagiva, non molte qui a Reggio ma sempre gradevoli alla vista! 

[yumax]

Grande!!!

Questa serie mi è sempre piaciuta molto e, nella estrema semplicità di design, trovo che mantenga tutt'ora una buona attualità (proprio perché semplice!)

é vero Andrea, in effetti la cosa più bella di questo ferro da stiro è che è ....UNA MOTO!! motore carburatore sella, fine!  e non un complicato concentrato di menate.

questa o va o non va.

certo il tallone d'achille è il cilindro in modo particolare per il 350, il 250 è un mulo pazzesco robustissima, posso testimoniare di averne fatte di tutti i colori a suo tempo.

Comunque l'improving non è finito perchè il target è questo:

[attach=1]

sella modello 1974, cerchi a raggi, manubrio più basso.

con calma.

[yumax]

Se la regina è la cagiva sst, ho qualche pezzo e un motore dovessero interessare a qualcuno
[/quote]

Bigghe che motore è?

[yumax]

 il 250 è un mulo pazzesco robustissima, posso testimoniare di averne fatte di tutti i colori a suo tempo.

[/quote]

quando ero tamarro forte forte....

[attach=1]

e nello stesso giro il passo Gavia.

[attach=2]

[bigbore]

il 125

[yumax]

azzz, peccato.

i cerchi sono a raggi?